Компоненты	контакты разъёма к компоненту	контакты разъёма к контроллеру	сопротивление в омах
Датчики
ATS (Датчик температуры воздуха)	22 and 6	25 and 46	20° C: 2000 to 3000 40° C: 1000 to 1300
CTS (Датчик температуры охлаждающей жидкости)	2 and 1	7 and 46	20° C: 35000 to 40000 80° C: 3000 to 4500
HES and TFI (датчик Холла и модуль зажигания (?) ) (осциллограмма сигнала)	+ and -	36 and 56	2000 to 5500
TPS (датчик положения дроссельной заслонки)	2 and 3	26 and 47	заслонка закрыта: 3500 - 4000 заслонка открыта: 600 - 850
	1 and 3	46 and 47	заслонка закрыта: 600 - 850 заслонка открыта: 3500 - 4000
	2 and 1	26 and 46	фиксированное сопротивление, 3200 to 4800
Приводы
CFSV (клапан системы рециркуляции паров бензина)(осциллограмма сигнала)	2 and 1	37 and 35	50 to 100
EGR SV (клапан системы рециркуляции выхлопных газов)	2 and 1	37 and 52	12 to 16
Injectors (форсунки впрыска)	2 and 1		15 to 17 (individual injector resistance)
Injector circuit (цепь управления форсунок)		37 and 58	7.5 to 8.5 (parallel resistance)
		37 and 59	7.5 to 8.5 (parallel resistance)
OS heater (подогрев lambda-зонда)	2 and 1		20° C: 2 to 5 (resistance increases with temperature)
ISCV (клапан-регулятор холостого хода) (осциллограмма сигнала)	2 and 1	37 and 21	6 to 14
Ignition (зажигание)
Primary (первичная обмотка) (осциллограмма сигнала)	1 and 15		0.7 to 1.0
Secondary (вторичная обмотка) (осциллограмма сигнала)	1 and 4		3000 to 4000
	15 and 4		3000 to 4000
Spark Plug connectors (высоковольтные провода)			30000 max

 

Fuel pressure	Pressure value
Fuel volume:	1.5 to 2.0 litres per minute
Injector volume	not stated
Fuel pressure (MPi) :
(at idle) with vacuum :	1.85 bar
without vacuum :	2.5 bar
max pressure :	5 bar is usually acceptable.
Holding pressure (after 2 minute):	2.2 bar